制造业寒冬已至

2015年末最后几天并不平静。曾经帮华为、中兴、锥子做手机代工的深圳中信天公司在圣诞节后的第二天宣布倒闭。今年以来，代工厂聚集的珠三角地区的制造企业倒闭潮汹涌而至，手机领域更是重灾区。有媒体宣称，中国制造业企业中拖欠员工薪资的比例高达7成。似乎一切迹象表明，中国制造业寒冬已至。

叉车属具制造商转型升级

工业4.0强调规模化的个性定制，工业互联网强调通过智能产品创造的服务为客户提供更好的“体验型需求”，而非物理的“产品需求”，两种理念的融合构成了C2M2C（customer tomanufacturing to customer，客户——制造——客户）闭环制造和新商业模型。终端消费者通过使用智能产品过程中持续不断产生、积累的数据，一方面获取更多服务，另一方面反哺新一代产品的研发。

叉车属具的制造不再是单单满足搬运堆垛需求，更多是通过数据分析结合自动化，为客户提供一体化的物流搬运方案和服务。

智能制造是制造方式的变革，智能的叉车属具是对现有产品存在方式的颠覆。产品从诞生开始即以“虚拟”和“现实”的方式双重形态，并贯穿整个生命周期。制造过程中，背靠数据平台和控制系统，结合自动化生产、数据采集和信息追踪系统等，实现高度灵活、高效率、高品质的生产。

然而，“智能”不是目的而是手段，满足更高的“选择性需求”才是目标。当前不少叉车属具制造商并未认清智能制造的真正目的和意义，对工业4.0产生误解，简单地将机器人和自动化替代人工的方式等同于新制造方式，殊不知一切新制造手段的引入所围绕的核心精髓是客户“随心所欲、最佳体验”的需求。

不可否认，在中国从制造业大国通向制造业强国的道路上，将会有一场残酷的洗牌。叉车属具制造商若完全依靠资源、低成本等因素占领市场而又无暇顾及创新，可能会成为最早的牺牲者。可以在过程中“缓一口气”的企业到了不得不思考如何升级、转型的关键节点。